港珠澳大桥海底隧道有多长,港珠澳大桥海底隧道怎么建的
刚刚开通的港珠澳大桥可以说是一项大工程,中国新的地标性建筑,串联起了香港、珠海、澳门,不少人对此有不少疑问,最常见的就是港珠澳大桥有海底隧道吗?
操作方法
港珠澳大桥有海底隧道吗
有。
港珠澳大桥全长55公里,是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道,港珠澳大桥工程包括三项内容:一是海中桥隧主体工程;二是香港、珠海和澳门三地口岸;三是香港、珠海、澳门三地连接线。香港大屿山岛与青州航道桥之间,通过东西人工岛接其它桥段。
港珠澳大桥海底隧道有多长
全长6.7公里。
港珠澳大桥的海底隧道全长有6.7公里,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。
港珠澳大桥海底隧道有多深
港珠澳大桥的海底隧道,海底部分约5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40米。
港珠澳大桥为什么要建海底隧道
港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,目前达到10万吨级通航等级,远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁,必然是跨径很大,净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁,但同时该处临近香港国际机场,航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。
所以为了给珠江口这条世界上最繁忙的航道让出通道,隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛,于是这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。
港珠澳大桥海底隧道怎么建的
海底隧道是为了解决横跨海峡、海湾之间的交通,而又不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底之下供人员及车辆通行的海底下的海洋建筑物。
海底隧道的开凿,主要有4种工法。
钻爆法
主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。用钻爆法施工时,将整个断面分部开挖至设计轮廓,并随之修筑衬砌。大陆已建和在建的海底隧道,厦门翔安海底隧道,青岛胶州湾海底隧道,厦门海沧海底隧道均是采用矿山法施工。
沉管法
沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面(河面)现场,并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内,以此方法修建的水下隧道。香港多条海底隧道采用沉管法施工。
掘进机法
掘进机法是挖掘隧道、巷道及其它地下空间的一种方法。简称TBM(tunnel boring manchine)法,是用特制的大型切削设备,将岩石剪切挤压破碎,然后,通过配套的运输设备将碎石运出。连接英国及法国的英法海峡隧道就是采用掘进机法开挖。
盾构法
盾构法(Shield Meceod)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法,它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。日本东京湾海底隧道是采用盾构法施工。
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