科目二丨坡道起步熄火怎么办?
近日,总是有学员像小编提问关于坡道起步总是熄火该怎么办的问题。小编责无旁贷,下面就和大家来讲述上坡起步熄火的原因,另外再告诉大家要如何解决上坡起步熄火的问题。
上坡起步熄火的原因一般有三点:
(01)松手刹时又松快了离合。 上坡定点停车和起步技巧
(02)松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
(03)到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。
解决方法
(01)挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表),右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
(02)慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹。 记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,也不容易造成熄火。 通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动,再去松手刹,但是作为初学者,手刹常松得过慢、油门没控制好,这些都很容易导致熄火。若采用这种方法,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。 另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。 述的关于上坡起步熄火的原因和解决方法你都学会了吗?教练教的方法总是针对全部学员的,而你应该要有自己的一套学习思路,针对自身实际学习,经常上坡起步熄火的朋友们不妨试试这个方法吧!
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